JOHDANTO
|
MUOTKA 09
|
MUOTKA 07
|
ABISKO 06
|
BIRGITAN POLKU 06
|
KEBNEKAISE 05
|
KEVO-UTSJOKI 04
|
SAREK 03
|
SEITSEMINEN 03
|
HELVETINJÄRVI 03
|
SAAME-POLKU 02
|
OULANKA 02
|
SEITSEMINEN 02
|
HELVETINJÄRVI 02
|
PUKALA 02
|
Viikonloppu Helvetinjärven kansallispuistossaSuunnittelua
13.5.2002. Varusteet on tilattu ja kamojen pitäisi saapua Tampereelle tällä viikolla. Uuden teltan koepystytys tiedossa!
Perjantai 17.5.2002Koko päivän oli sadellut, välillä enempi ja välillä vähempi. Matkaan oli nyt kuitenkin kova hinku lähteä kun suunnitelmat olivat valmiina ja rinkka pakattuna. Kotona laitoin vielä maastopukuun (mallia löytötavaratalon tarjous) Fjällrävenin saippuaa --siis sitä mehiläisvahasekoitusta. Oli niin kerta kaikkiaan märkä keli. Pukua vahatessa meni ensin hiustenkuivaajasta sulake, sitten jatkoin silitysraudalla. Toivottavasti tuo käsittely auttaisi. Kamat autoon ja rattiin. Kankimäkeen löysi helposti ja perillä sammutin gepsin säästääkseni akkuja. Virhe. Oli huono tekokuupäivä. Saatuani rinkan selkääni ja käynnistettyäni laitteen uudelleen se väitti nopeudekseni jotakin kolmesataa ja korkeudeksi about 56 000 metriä. Uudellenkäynnistyksen jälkeen olivat satelliitit hakusessa mäkisessä maastossa. No, gepsi rintataskuun virkoamaan ja viittojen mukaan kohti Helvetinkolua kun kompassikin oli jossakin rinkan uumenissa. No, kyllähän se navigointivemplele ekan kilsan jälkeen virkosi pikku tauolla Pyylammella. Oli märkää. Ei kuitenkaan satanut kunnolla, vaan välillä ropsahti hieman ja puista putoli rauhakseltaan isoja pisaroita. Polku oli koko lailla leveä ja hyvässä kunnossa. Rinkkakaan ei painanut hirmuisesti (lähtöpaino 23 kg). Olin ensimmäistä kertaa kulkemassa tämän rinkan (vuosi sitten hankkimani Haglöfsin Victor 8750) kanssa "täydellä painolla" ja yllättävän hyvin vehje istui selkääni. Mielikuva kymmenen vuoden takaa oli, että kaikki yli 20 kilon on kamalaa. Eipä ole tällä kantolaitteella (edellinen kantolaite oli Haltin runkorinkka Anttilan tarjouksesta).
Ajattelin jatkaa kohti Helvetinjärven pohjoispäätä. Kankimäen infossa selvisi, että yöpyminen on salittua vain leiripaikoilla (puiston veppisivuilla leiriytymistä ei erikseen kielletty). No mennään sitten pois koko alueelta. Simppeliä. Olin kattellut Rimpilamminmäkeä leiripaikaksi, mutta nyt menisin aavistuksen pohjoisemmaksi, ulos kansallispuistosta. Laskeuduin Helvetinkolun päivätuvalle, mutta sieltä ei päässytkään etelään. Olisi pitänyt uida. Noo, tulipahan nähtyä helvetinkolu alhaaltakin. Karttaa tarkkaan lukemalla olisi toki nähnyt, ettei alas ollut merkitty polkuakaan. Siispä rinkan kanssa takaisin ylös. Melkoinen pikku polkujen sekamelska vei minut alas rotkon pohjalle, sieltä etsin epävirallisen pikku polun etelään. Opin nopeasti, että kulkea voi vain poluilla, ja että muut kuin viralliset polut ovat välillä miltei kulkukelvotonta suomössöä, ainakin tähän vuodenaikaan. Pääsin kuitenkin oikaisemaan hieman ja takaisin viralliselle polulle. Siitä jatkoin Pirkan Taivalta luoteeseen. Huonossa kunnossa oli tuokin polku monessa kohdin. Yleisesti alueen poluista voi todeta, että retkeilykarttaan punaisella merkityt alueen "viralliset" polut ovat erinomaisessa kunnossa (välillä "liiankin" hyviä portaineen ja leveine pitkospuineen). Muut polut ovatkin sitten joko kulkukelpoisia tai kulkukelvottomia täysin sattumanvaraisesti... Pirkan Taivalkin oli välillä umpeen vesakoitunutta muinaista metsätietä, jossa ei meinannut eteenpäin päästä iso rinkka selässä. Muut karttaan merkityt polut ovat paikoittain vielä kehnommassa kunnossa. Kannattaa siis pysyä "virallisilla" poluilla. Pieni kiertokin kannattaa jos saa kulkea "virallista" polkua. Koetin oikaista Rimpilamminmäelle suorinta tietä Pirkan Taipaleelta, mutta se oli mahdotonta. Vaihtoehdoksi kellon ollessa jo yhdeksän keksin autotiet ja vanhan pikku metsätien Rimpilamminmäelle. Viimeinen osuus oli paikoin varsin vesakkoista tieksi, mutta pohja sentään kantoi ja matka joutui. Yllätyksekseni tien päästä lähti poluntapainen kohti Helvetinjärven pohjoispäätä. Maasto oli kyllä leiriytymiskelvotonta... Mahtaisikohan täältä teltan kokoinen tontti löytyä?
Ihmeen vaisu vehje tuo Trangia kun oli tullut käytettyä viimeksi kaiman MSR DragonFly -bensakeitintä. Taitaa mennä vaihtoon tuo Trangia...
Lauantai 18.5.2002Aamulla oli aikas viileätä, lämpömittari kipusi tuskastuttavan hitaasti yli viiden asteen. Vedin märän takin päälleni kuivumaan. Kaurapuuro ja kahvi lämmittivät ja puuhaillessa vilu kaikkosi. Takin kuivuttua pystyin vetämään päälleni märät housutkin kuivumaan. Kamat kasaan vain ja matkaan.
Likomäristä housuista jotakin oppineena laitoin sadelahkeet housujen päälle. Enää eivät kosteat varvut kastelisi housuja! Isolla polulla voisi nuo sitten ottaa pois. Sadelahkeet osoittautuivat hyviksi, eivät hiostaneet kuten sadehousut, mutta pitivät puskien kosteuden poissa. Suosittelen!
Palailin samaa reittiä takaisinpäin ja suunnistin sitten etelään Haukkajärvelle. Polun varteen oli ilmestynyt uusi pöytäryhmä, jota ei ollut merkitty kartalle millään tavalla. Kiinnostuneet löytävät koordinaatit tämän jutun lopusta. Haukkajärvellä maisemat ovat tavanomaisempaa eteläsuomalaista metsäluontoa, jylhät maisemat rajoittuvat Helvetinkolulle ja Helvetinjärvelle (ilmeisesti myös Luomajärvelle). Keittelin Haukanhiedan varaustuvan liepeillä keittokatoksessa Italian pataa ja paikalle ilmaantui ryhmä ilmeisesti päiväretkellä olevia naisihmisiä. Trangia osoittautui nopeammaksi tavaksi valmistaa ruokaa kuin keittokatoksen puuhella. Paikalla oli myös kaivo, josta täytin juomavesipulloni. Kaiketi järvivesi on jokseenkin juotavaa, mutta otin varman päälle ja join vain kaivovettä, ruoanvalmistuksessa ja kahvinkeittoon käytin sitten järvivesiä.
Sunnuntai 19.5.2002Lämpömittari oli jälleen käynyt yhdessä pakkasasteessa ja näytti neljää astetta puolen yhdeksän maissa aamulla. Kuivin vaattein aamu lähti kuitenkin edellistä aamua miellyttävämmin käyntiin. Puuro tuulensuojaan, kamat kasaan ja matkaan. Alunperin olin ajatellut olla vielä yhden yön kansallispuistossa, mutta aamut olivat osoittautuneet aikas verkkaisiksi. Ajattelin siten palata kotiin jo sunnuntaina. Matkaa Helvetinkolun päivätuvalle olisi seitsemän kilometriä ja autolle yhteensä yhdeksän. Ajattelin talsia tuvalle ruoanlaittoon.
Hieno reissu kaiken kaikkiaan. Viileässäkin ilmanalassa pärjäsi, reppu kulki selässä ja kivaa oli. Kuvia jäi muistoksi satakunta. Varustehankintalistalle päätyi paksu fleecetakki (taukotakiksi) ja makuupussi pitäisi varmaankin uusia. Ja bensakeittimestä haaveilen yhä.
Muutama GPS-piste alueeltaPisteet ovat YKJ-järjestelmässä (Garminissa päälle KKJ ja Hayfordin ellipsoidi niin toimii ok). Pisteet on luotu peruskarttaa ja koordinaattilevyä käyttäen ja ne on todettu maastossa riittävän tarkoiksi (en ole viitsinyt editoida niitä vaelluksen aikana). Kankimäki info-piste: 33361310 6887430
|